「改造」一覧

前回の記事『マイブーム(126)：WR15gに換えてみたぜ！』で 『しばらくは、15gのまま走りをじっくりと観察しようと思います。』 ...

昨日は、WR15gへの交換作業を朝9:30から始め、さっさと終わらせて、買い物＆プチツーへ行ってきました。 WR15ｇにした理由 前日に...

昨日の夕方頃、注文していた円柱形WR14g、WR15g、その他の工具類が、到着しました。 そこで本日、洗濯の合間に、WR12gをWR1...

今日は、WR（ウェイトローラー）を『Dr.Pulley 16.0g』から、ハイスピードプーリー付属の円柱形12.0gに換えてみました。 左...

明後日は、ハイスピードプーリーに付属していた『12gの円形WR』に換えて、ハイスピードプーリー本来の性能（加速）を味わってみます。同時に、燃...

前回、クラッチセンタースプリングを交換した時に、純正クラッチシューの減りの早さに驚きました。 そして、検討していた 強化クラッチ をそ...

さて今日は、洗濯機を回してる間に、WR（ウェイトローラー）のグリースアップと同時に、クラッチセンタースプリングを交換しました。 こ...

ウェイトローラーDr.Pulleyを、19g×6 から 16g×6 へ 交換しようかと思っていましたが、 ゼロ発進の加速が鈍いのは、ク...

先日、ヤフオク！で落札した中古のアドバンス・プロ製 強化点火コイル これも使ってみたいな！ しかし、この点火（イグニッション）コ...