今日は、トーヨータイヤに電話して、持ち込みタイヤ交換の工賃を問合せ、ついでに(6月1日の11時に)予約した。
初めてなので、タイヤ交換だけはプロにやってもらい、自力作業を欲張らないことにした。
さて、Amaz○nのタイムセールで、 ポチッたリアタイヤ4174円に交換するべく、すり減ったリアタイヤ付きホイールを自力で外したぜ!
学生時代に購入していた、メガネレンチの一番大きなサイズが使えて、よかった!
ソケットレンチは、22mmまでしか、手持ちがなかったので、助かった。
それで、本日の作業は、以下の通り
1.モリワキマフラーを外し
2.ファイナルギアにホイールを固定するナット24mm(16mm)を緩め
3.スイングアームを外し
4.リアフェンダー(泥除けカバー)のネジを外し
5.リアブレーキ・ロッド・アジャスティング・ナットを緩め
6.リアホイールが外れたぜ!
オヤジは、記憶力に自信がないもんだから、写真を撮る余裕なんてありません。
そこで、2型 PCX のタイヤ交換の記事を見つけた。
おまけに、同じモリワキマフラーやないか!
前後タイヤ交換 | ホンダ PCX by char_Aznable – みんカラ
前後タイヤ交換 _ ホンダ PCX by char_Aznable – みんカラ.pdf
ホンダ PCX125 前後ホイールの外し方 PCX150も可
ホンダ PCX125 前後ホイールの外し方 PCX150も可.pdf
PCXのタイヤ交換!(リヤタイヤ編) | 建具屋とPCXスクーターの日記
PCXのタイヤ交換!(リヤタイヤ編) _ 建具屋とPCXスクーターの日記.pdf
作業内容は、ここの記事と同じですので、参考にしてください。
大きな部品群は、洗車ブラシで洗い、雑巾できれいにしておいて、お買い物へ出発。
その後は、セカンドハウスで、娘のパソコンにデータバックアップ用のアプリを入れて、毎日20時にバックアップされるように設定してから、帰宅した。
タイヤ、ホイール、工具など、全て車のトランク?(荷物置き場)へ積んだままでお出かけ。