さて、20年前まではバイクに乗ってて、最近リターンライダーとしてスクーターに乗り始めました。
バイクについての知識はありますが、スクーターの知識は乏しいので、
過去記事…『マイブーム(32)：スクーターにクラッチがあるの知らなかった！』
で復習し、いつものように『なっとうごはん』さんのYoutube動画を観て復習しました。
『なっとうごはん』さんの動画では、強化センタースプリング（クラッチ）の話が出てきたので、クラッチセンタースプリングのバネレートを上げると、走りにどんな影響が出るのかをググってみました。
センタースプリングの交換についての考察 – 我がXMAXは斯く走れり！
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スクーターの駆動系メカニズムの概念がいまいち頭の中でイメージされないのだが、クラッチセンタースプリングのバネレートを上げると、加速は良くなるが最高速が伸びなくなるらしいです。その場合、プーリーのウェイトローラーの重量を1ランクアップさせると、加速と最高速の伸びのバランスを調整できるようです。
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